烏海KFFR電纜公司

一般用銅、鋁、銅合金、鋁合金。此外，還有各種適用于特種要求的絕緣電線，如汽車用低壓電線、汽車用高壓點火線、電機電器引接線、航空導線、補償導線等。電纜用于傳輸、分配電能或傳送電信號。電纜按其用途可分為電力電纜、通信電纜和控制電纜等。電力電纜與普通電線的差別主要是電纜尺寸較大，結構較復雜。電纜主要由以下4部分群組成。導電線心：用高電導率材料制成。絕緣層：用作電纜的絕緣材料應當具有高的絕緣電阻，高的擊穿電場強度。電纜常以絕緣材料分類。

后經(jīng)過幾代人的努力，使線纜工業(yè)體系不斷完善，而今成為世界二大線纜工業(yè)大國，外國同行刮目相看，同時也引來妒忌和污蔑。至今實行的混合型經(jīng)濟體制，使線纜行業(yè)如虎添翼，迎來陽光燦爛的春天，涌現(xiàn)出一大批技術經(jīng)濟實力強勁的線纜企業(yè)，深受東南亞、南亞和非洲地區(qū)尊重。中國線纜行?"向南"、"向非"已獲得重大成功。

我們知道，由于熱漲冷縮的原理，不管是什么東西到了冬天都會變得更小。尤其是對關系咱們社會民生的電線電纜，這就要求咱們在選購時要找好電線電纜廠家。一個好的產(chǎn)品能在各種極點環(huán)境下保持好的功能也是它的質量的體現(xiàn)之一，在冬季，特別是北方地區(qū)，室外的溫度往往處于零度以下，地表溫度可能會更低，所以，假如將電線電纜產(chǎn)品置于室外或直接置于地表，很可能就會呈現(xiàn)產(chǎn)品外皮掉落的現(xiàn)象。

過熱:電線電纜的長期負載負荷運作,會造成電纜長期處于過熱的狀態(tài),另外在出現(xiàn)火災或者其他熱源,更有甚者是長期受到熱輻射的作用,或者電纜安裝在電纜分布密集區(qū)、通風不善的地方、干燥管中的電纜以及電纜和熱力管道接近的地方,都會造成電纜本身由于受熱時間過長造成絕緣層加速損壞、容易出現(xiàn)電纜故障。

電線電纜

質量原因:也有一些電線電纜出現(xiàn)故障的原因是因為電纜本身設計的不合格,電纜本體以及電纜附件的質量有缺陷,或者由于設計原因造成的防水不嚴格,選材不妥當,工藝程序步驟不合理,都會影響電力電纜的安全工作。

斷線故障:這類故障比較常見,電纜的各個線芯之間的絕緣效果都很好,但是有其中的某一個線芯或幾個線芯的導體不連續(xù).一般由于機械操作,絕緣老化.因為電纜長期在通電作用下工作,介質也會發(fā)生不同程度的物理和化學變化。

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10KV及以下的架空線路，一般采用鋁絞線。35KV及以上的架空線路及以下線路在檔距較大、電桿較高時，則宜采用銅芯鋁絞線。沿海地區(qū)及有腐蝕性介質的場所，宜采用銅絞線或絕緣導線。電纜線路，在一般環(huán)境和場所，可采用鋁芯電纜。在重要的場所及有劇烈震動、強烈腐蝕和有爆炸危險場所，宜采用銅芯電纜。在低壓TN系統(tǒng)中應采用三相四芯或無芯電纜。埋地敷設的電纜，應采用外戶層的鎧裝電纜。在可能發(fā)生位移的土壤中埋地敷設的電纜，應采用鋼絲鎧裝電纜。

電纜線路運行時將受到環(huán)境條件和散熱條件的影響，而且在電纜線路故障前期局部會伴隨有溫度升高現(xiàn)象，因此有必要對電纜線路進行溫度監(jiān)測。利用各種儀器測量電纜線路外皮、電纜接頭以及其他部位的溫度，目的是防止電纜絕緣超過允許高溫度而縮短電纜壽命、提前預防電纜事故的發(fā)生。測量電纜溫度應在夏季或電纜負荷大時進行，應選擇電纜排列密處或散熱條件差處及有外界熱源影響的線段。測量直埋電纜溫度時，應測量土壤溫度。測量土壤溫度熱電偶溫度計的裝置點與電纜間的距離不小于3m。

聚乙烯電氣性能優(yōu)異，絕緣電阻和耐電強度較高，介電損耗小，作為環(huán)保型直流電纜絕緣材料，聚乙烯研究主要集中在不采用化學交聯(lián)的方式下如何提高其工作溫度以及高溫下的各項性能，因為其較低的軟化溫度使其不適合在高溫下工作，耐熱性能有待提高，同時存在機械強度不高和使用壽命較短的問題。乙丙橡膠是以乙烯和丙烯為基礎單體的合成橡膠，由于其優(yōu)異的耐腐蝕性、耐老化性和電氣絕緣性能，從而被廣泛應用在電纜護套和電纜絕緣材料中。聚丙烯材料有著高熔點和優(yōu)異的電氣絕緣性能，然而聚丙烯在常溫下的脆性導致其作為電纜絕緣材料難以使用。

電纜產(chǎn)品的成本中原材料的比重在80%左右，包括銅、鋁和塑料等，據(jù)相關測算，原材料價格每上漲5%，相當于利潤減少4%。銅和鋁是電線電纜生產(chǎn)重要的原材料，他們價格的漲跌，決定著電線電纜企業(yè)的利潤。同時，從目前我國銅需求的結構來看，電力工業(yè)所占份額大，超過50%，主要用于電纜、變壓器、開關、連接件等。其中電纜對銅的需求量占電力工業(yè)的90%以上。因此，電纜行業(yè)的發(fā)展無疑也將影響到銅的需求量和價格。

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在高速運行中，強大的電流供應要求高鐵輸電線路能在短時間內實現(xiàn)安全可靠的電流傳輸，而控制電纜頗具優(yōu)勢。這也是目前高鐵輸電線路主要選擇使用銅芯控制電纜的原因之一。此外，銅芯控制電纜具有優(yōu)越的抗拉伸、收縮、蠕變及斷裂的能力，以及的柔韌性、抗腐蝕性、延展性等，可長久滿足高速鐵路在各種氣候環(huán)境下的穩(wěn)定可靠運行，而這一點是鋁電纜遠不能及的?？傊哞F的快速發(fā)展將為電纜行業(yè)帶來無限商機。